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目前,我国煤炭长距离运输主要方式有三种:船舶、火车和汽车,管道运输煤炭虽然早有论证,但一直未能付诸实施。


十二五 期间,我省把神渭输煤管道的建设纳入全省重点项目之列。管道建成后,将是国内第一条输煤管道,也是目前世界上最长的一条输煤管道。


727公里,世界最长的输煤管道


由陕西煤业化工集团建设的神渭输煤管道北起神木红柳林煤矿,南至渭南蒲城大型精细化工产业园区,横跨榆林、延安和渭南3市16个区县,全长727公里。设计年输煤能力1000万吨,总投资73亿元,计划于2014年6月建成投运。


据了解,与修建同等运力的铁路、公路相比,管道输煤工程的综合投资只有前者的1/3到1/5。输煤管道还具有占地少的优点,除首端、工业场地为永久占地外,室外管线均埋在冻土层以下。管道输煤密闭运行,抗灾能力强,不污染环境,无运输损失,有利于生态保护和环境保护,可实现环保洁净的煤炭运输。而且成本优势明显,据测算,管道吨公里营运成本仅为铁路运费的36%。建设神渭输煤管道是我省认真落实科学发展观和国家提出的 科学发展,节能减排,环境友好,转变发展方式,建设创新型国家 的一系列战略方针的重要举措。


全新物流模式,解决煤炭运力不足之困


陕北煤炭资源丰富,但受种种因素制约,我省北煤南运瓶颈严重影响着我省煤炭产业的发展。建设神渭输煤管道项目,不仅为破解这一难题提供了新的思路,而且开创了一种全新煤炭物流模式。


据了解,去年我省煤炭产量达到4.63亿吨,创历史新高,为我省乃至全国经济快速发展作出了突出贡献。其中铁路运量不足四分之一。占到我省煤炭产量70%的榆林煤炭外运主要还是依靠公路,因此,在府店路、神盘路、210国道榆林段作为榆林煤炭公路外运的三条主干线上,每天数以万计的重型卡车来往运煤。这些运煤车辆,远远超过公路承载能力,不但造成常年拥堵,损坏公路,而且由于尾气和煤炭抛撒造成了环境污染。


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